F430スパイダーはフェラーリとピニンファリーナの共同でデザインされました。また、F1で開発された技術を惜しみなく投入されたモデルです。ステアリングに走行モードを選択するロータリースイッチ「マネッティーノ」や、電子制御ディファレンシャルの「E-Diff」が搭載されたのもこのF430からである。カタログモデルとしてはフェラーリ最後のMTです。

カリフォルニアTは、フェラーリが2008年秋に発表した『カリフォルニア』の大幅改良モデル。カリフォルニアTのハイライトは、車名の「T」が示すように、「F40」以来のV8ターボエンジンの搭載。ボディはすべてアルミニウムで構成されており、電動式リトラクタブル ハードトップをそなえています。